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今天的行程是前往Rainforestation Nature Park玩, 其實去Rainforestation Nature Park可以有2個方法, 一個方法是搭Kuranda Scenic Railway, 另一個方法是搭Skyrail, 這是完全2種不同的體驗這個熱帶雨林的. 所以我們決定去程時搭Kuranda Scenic Railway, 回程則搭Skyrail. 其實Kuranda Scenic Railway是最方便的, 因為起點由Cairns火車站, 而Skyrail的起點不在市中心, 要再轉巴士的. 所以大部份遊客都是參加Local Tour的. 我們由酒店步行至Cairns火車站都只是十多分鐘, 昨天旅行社的職員叫我們搭的士去Cairns火車站, 但我們查看過地圖, 這只是一條直路, 走過數個街口就到, 所以我們都是自己步行去.
Kuranda Scenic Railway是有百多年歷史的, 全程分3段, 路程中可以看到優美的自然環境, 包括多年前開墾隧道等, 而最吸引的是會經過Barron Falls瀑布. 我們拿着昨天旅行社給我們的Voucher先拿給賣票的去換取正式的火車票. 之後我們看到還有時間, 想找找附近有沒有甚麼可以買來吃, 原先火車站是在商場的隔離, 但由於時間還早, 商場未有開門…. 那也沒辦法. 最後都要餓着上火車. 火車票是劃了位的, 我們坐在差不多最後的位置.
我們就是在這裡換火車票
火車來了
我們就是坐在最後一卡
火車開動了, 沿途都可以看到Cairns的景色, 之後由於火車是沿海而行, 還可以欣賞南太平洋的景色. 當火車到達Freshwater Station後, 火車職員跟我們說我們可以隨便坐另一個位置, 因為之後不會再有人上車. 跟我們坐在一起的是一個澳洲家庭, 他們問我們是那裡來, 我們說是香港, 他們好像很喜歡香港似的. 原來他們是來自Sydney, 來這裡旅遊. 他們很好呢, 當可以轉位的時候, 說他們轉到另一卡坐, 那就不會打擾我們. 其實中途我們都已經睡着了, 我們矇矇矓矓聽到廣播, 而且火車突然慢駛, 噢, 原來到達了Barron Falls瀑布, 但是…. 可能沒有下雨吧, Barron Falls瀑布的水量不是太多… 好像沒有甚麼吸引. 之後火車還在一個站停下來, 給遊人下車在火車站附近影相. 大約15分鐘後, 我們回到火車上, 再出發到達終點站Kuranda Station.
來到一個差不多270度的彎位, 可以看到這火車有多長呢
來到Kuranda Station, 這裡都還未是Rainforestation Nature Park, 這裡只是一個類似市集的地方, 我們先在超級市場買了些小吃, 再在這裡逛了一會, 正在想應否前往Rainforestation Nature Park玩, 我們看到這裡也沒有甚麼逛, 所以就決定去Rainforestation Nature Park玩玩吧. 我們首先要找找那裡有巴士搭呢, 終於在一個Kuranda Visitor Information Centre和Kuranda Koala Gardens門口附近看到有一架巴士, 我們正看到有遊客正在上巴士, 但他們都好像拿着車票的, 不知他們的車票在那裡買, 附近也沒有票務處... 我們試試問巴士司機, 巴士司機叫我們上車, 原來我們可以去到Rainforestation Nature Park才買車票.
到達總站Kuranda Station了
Kuranda 街頭
就是這架巴士可以去到Rainforestation Nature Park
之後我們到達Rainforestation Nature Park, 巴士司機帶我們到票務處付款買巴士票, 順道買Rainforestation Nature Park的入場劵. Rainforestation Nature Park主要分3區域, 門劵可以按每一個區域買, 或是一次買全部區域. 我們決定只參觀2個區域, 買好了票後, 先看看Army Duck Tour的時間表, 噢, 差不多開始了, 這個項目參觀時間大約45分鐘, 如果我們趕不及這場, 要等1小時後才有下一場, 我們時間不多, 幸好趕得及這場. 我們先坐上Army Duck, Army Duck是1940年代美軍水陸兩用大型車, Army Duck先沿河流圍繞這熱帶雨林, 這裡不是很大, 但我是第一次來這種熱帶雨林, Army Duck上還有導遊講解在熱帶雨林中的植物 (其實聽完都不太清楚些是甚麼植物), 途中Army Duck需要走回地面, 之後又返回河中, 感覺似在拍電影般.
這就是Army Duck
這是我們上Army Duck的地方
Army Duck可以在河上行走, 同樣都可以在陸上走
完成這Army Duck Tour後, 我們再往另一邊的Koala Wildfire Park參觀, 其實Rainforestation Nature Park的其他地方不是很大, 這Koala Wildfire Park同樣讓遊客近距離接觸一些動物, 例如袋鼠, 樹熊等. 唔... 其實除了Army Duck Tour感覺值得一試, 其他的都有甚麼特別呢.
參觀到差不多時間, 我們需要離開了, 我們先搭巴士返回Kuranda Station, 但我們不是搭Kuranda Scenic Railway返回Cairns, 我們是Skyrail. 我們趁還有時間就附近的Kuranda Riverboat碼頭逛逛. Skyrail的總站Kuranda Terminal是在Kuranda Scenic Railway的Kuranda Station隣近, 由於兩者的感覺很不同, 所以我們特意這樣安排, 可以感受2種不同的體驗呢. Skyrail是橫跨熱帶雨林的上空, 可以從高空欣賞這大遍的熱帶雨林. 澳洲這地方真的很特別, 有熱帶雨林, 也有沙漠. 有齊這2種極端的特性. 而且還可以在Skyrail其中一個站Red Peak Station下車, 近距離欣賞這熱帶雨林.
熱帶雨林在下面呢
我們到達Skyrail的另一總站Caravonica Terminal後, 全程約1小時, 還要轉巴士返回Cairns, 雖然沒有Kuranda Scenic Railway方便, 但我個人覺得搭Skyrail有趣些. 在巴士站不是在Caravonica Terminal門口, 需要向右走大約5分鐘就看到巴士站Skyrail Base Station(這點我一直都不明白為何不在Caravonica Terminal門口設置一個巴士站, 可能大多數遊客都是參加Local Tour吧), 巴士站上有指示巴士會途經的地方. 我們是搭n240號巴士返回Cairns的. 其實這個巴士站離上一個巴士站十分近, 步行都只需數分鐘, 這是在Tjapukai Aboriginal Cultural Park的門口, 我們正在等巴士期間, 在Tjapukai Aboriginal Cultural Park的巴士站同樣有一家人在等巴士返回Cairns, 但很奇怪他們走來問我們這巴士是否返回Cairns, 我們只可回應根據巴士站上的指示, 應該可以的. 是否這裡的人大多數是自己駕車, 所以都不清楚這地區的巴士呢....
返到Cairns後, 我們在Cairns市中心四周逛逛, 這裡有很多手信店, 而且價錢比Perth便宜些呢. 到差不多晚飯時間了, 我們決定今晚試試這裡的泥蟹, 而且是要中式煮法, 我們走進了一間在這裡很出名的中式酒家 - 金舫海鮮酒家. 一看這裡的餐牌, 嘩.... 一隻泥蟹要差不多港幣1000元, 太貴了, 最後.... 我們只點了一客炒蟹, 由於我們都不肚餓, 哈哈... 好像很奇怪般.... 算了. 我們快快吃完就走了. 之後我們再去附近的Supermarket買些小吃吧... 都是早些回酒店了, 明天我們又要出海了, 要養足精神呢. 但有些擔心明天的天氣呢, 希望不要下雨啊~~~
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